Tài Liệu Sửa Chữa Tài liệu sửa chữa Do sự phát triển của công nghệ ôtô, các hệ thống và đặc điểm mới được đưa vào các kiểu xe mới. Do đó, các kỹ thuật viên sửa chữa những xe ôtô có độ phức tạp cao mà chỉ dựa vào kinh nghiệm bản thân ngày càng trở nên khó khăn hơn.. Để thông báo cho những nhân viên sửa chữa trên toàn thế giới về quy trình sửa chữa thích hợp và những công nghệ mới, TMC phát hành nhiều loại tài liệu khác nhau. ...

Nhiên Liệu Và Bôi Trơn Mô tả Nhiều loại nhiên liệu và vật liệu bôi trơn được sử dụng trên xe ôtô. Một trong số chúng có chứa những chất rất độc và dễ cháy và phải được xử lý cẩn thận. Xin hãy lưu ý rằng nếu những loại nhiên liệu hay vật liệu bôi trơn được sử dụng nhầm lẫn, nó có thể gây nên hư hỏng nặng đế các chi tiết. Điều quan trọng là phải nắm được các loại nhiên liệu và vật liệu bôi trơn khác nhau. ...

Hướng dẫn 1. Bộ đồng hồ đo xylanh (1) Dùng thước kẹp, đo đường kính xylanh và lấy kích thước tiêu chuẩn. (2) Lắp thanh đo bổ sung và đệm điều chỉnh sao cho đồng hồ sẽ lớn hơn đường kính xylanh khoảng từ 0.5 đến 1.0 mm. (thanh đo bổ sung được đánh dấu với kích thước của chúng (với khoảng cách 5mm), hãy dùng chiều dài này để tham khảo khi chọn thanh đo thích hợp. Sau đó, tinh chỉnh bằng vòng đệm). (3) Ấn đầu di động khoảng 1mm khi đồng hồ so được gắn vào thân...

Các nguyên tắc cơ bản khi sử dụng dụng cụ và thiết bị đo: • Tìm hiểu chức năng và cách sử dụng đúng. Hãy tìm hiểu chức năng và cách sử dụng đúng từng dụng cụ và thiết bị đo. Nếu sử dụng cho mục đích khác với thiết kế, dụng cụ hay thiết bi đo có thể bị hỏng, và chi tiết có thể bị hư hỏng hay chất lượng công việc có thể bị ảnh hưởng • Tìm hiểu cách sử dụng đúng các thiết bị. Mỗi một dụng cụ và thiết bị đều có quy trình...

Bulông và đai ốc Bulông và đai ốc được sử dụng để bắt chặt các chi tiết với nhau ở những khu vực khác nhau trên xe. Có nhiều loại bulông và đai ốc tuỳ theo ứng dụng của chúng. Điều quan trọng là phải nắm được chủng loại để có thể tiến hành việc bảo dưỡng được chính xác. Đai ốc Bulông

Những điều cần biết khi làm việc Những điều cần biết khi làm việc 1. Luôn làm việc an toàn để tránh bị thương. 2. Cẩn thận để tránh tai nạn cho bản thân.Nếu bạn bị thương khi làm việc, điều đó không chỉ ảnh hưởng đến bạn, mà nó còn ảnh hưởng đến gia đình, đồng nghiệp và công ty của bạn.

High-pressure liquid-solid chromatography (HPLC) is rapidly becoming the method of choice for separations and analysis in many fields. Almost anything that can be dissolved can be separated on some type of HPLC column. However, with this versatility comes the necessity to think about the separation desired and the best way to achieve it. HPLC is not now and probably never will be a turn-key, push-button type of operation.

Bài tập lớn :Hệ thống khởi động Toyota Việc khởi động động cơ có lẽ là chức năng quan trọng nhất của hệ thống điện ôtô. Hệ thống khởi động thực hiện chức năng này bằng cách thay đổi năng lượng điện từ ắc quy thành cơ năng của máy khởi động. Máy khởi động này chuyển cơ năng qua bánh răng tới bánh đà trên trục khuỷu động cơ. Trong quá trình quay khởi động , bánh đà quay, hỗn hợp không khí–nhiên liệu được đưa tới xilanh, được nén và bốc cháy khởi động động cơ. Đa số động...

Nếu có mạch thủy lực như hình , trong đó áp xuất trên đường truyền của mạch là khác nhau thì hệ số tích lũy đàn hồi tương đương xác định

Phương pháp phân tích và tính toán các thông số cơ bản trong mạch điều khiển thủy lực

This book is written primarily for the learner who is new to the subject of geometric dimensioning and tolerancing (GD&T). The primary purpose of this book is to teach the graphic language of GD&T in a way that the learner can understand and use it in practical applications. It is intended as a textbook to be used in colleges and universities and as a training manual for corporate training programs that teach engineering, design, drafting, manufacturing, and quality professionals. This book is also appropriate for a self-study course....

This book is intended for the use of individual students and teachers. No part of this book may be reproduced, in any form or by any means, for commercial purposes, without permission in writing from the author.

FOREWORD This wiring diagram incorporates the wiring schematics of the RANGER and available optional equipment. Actual vehicle wiring may vary slightly depending on optional equipment or local specifications, or both. For proper repair and maintenance, a thorough familiarization with this manual is important, and it should always be kept in a handy place for quick and easy reference. All the contents of this manual, including drawings and specifications, are the latest available at the time of printing. As modifications affecting repair or maintenance occur, relevant information supplementary to this volume will be made available at Ford dealers. ...

EFI SYSTEM - Troubleshooting with Volt / Ohmmeter

EFI SYSTEM

Hệ thống điều khiển khí nén & thủy lực bao gồm các phần tử điều khiển và cơ cấu chấp hành được kết nối với nhau thành hệ thống hoàn chỉnh để thực hiện những nhiệm vụ theo yêu cầu đặt ra. Phương pháp phân tích và tính toán các thông số cơ bản trong mạch điều khiển thủy lực

This book has been written to fill a gap in the literature of corrosion-protection coatings by offering a bridge between the very brief account of paints conveyed in most corrosion books and the very comprehensive, specialized treatises found in the polymer or electrochemical scientific publications.

SAE STANDARDS Fifteen of these standards for the year 2003 that pertain to brake or clutch components are briefly described in the remainder of this chapter. Other standards apply to brake line hoses, fluids for hydraulically activated brakes, brake cables, clutch flywheels, and so on. Descriptions of these standards are arranged in the numerical order of the standards. This order differs from the coded order found in the SAE Handbook, wherein the first digits are listed in numerical order, followed by the second digits, and so on. In that system the order would be SAE J1079, SAE J1087, SAE J160,...

13 Brake Vibration Formal studies of brake vibration appear to have been first reported in 1935 by Lamarque and Williams, who were concerned with brake squeak [1]. Subsequent theoretical studies provided a mathematical formulation of the problem and further experimental data. Holography and finite element analyses have provided a unified description of the behavior of the brake assembly (drum, backplate, shoes, and lining in the case of drum brakes and disk and caliper in the case of disk brakes) as it vibrates and have shown that brake vibration is the result of an interplay between the variation of the coefficient of friction...

Antilock braking systems (also known as antiskid braking systems) for vehicles are discussed here because they represent perhaps the most involved commonly used systems for automatic brake control. The data collection, analysis, and system design involved may suggest initial procedures to be followed for clutch and brake automation in other applications. Design of an antilock system (ABS) for highway vehicles requires decisions to what is to be measured, how it is to be measured, and how to use the data to prevent skidding. These systems are different from the early antilock systems in that they are computer based, so they...